Polymeeri-litium-ioni-akkukenno käyttää alumiinilla laminoitua kalvopakkaustekniikkaa. Kun akkukennon sisällä syntyy kaasua epänormaalien kemiallisten reaktioiden vuoksi, tasku latautuu ja akkukenno turpoaa (niitä on kahta tyyppiä: lievästi turvonneet ja voimakkaasti turvonneet tilanteet) ja ulkoasusta riippumatta akku kennon suorituskyky heikkenee huomattavasti, mikä johtaa akun kennon käyttökelvottomuuteen. Ilmavaivat voivat esiintyä tuotannon aikana, myös asiakkaiden ja jopa loppukäyttäjien käsissä.
Miksi synnyttää kaasua:
1.Top tiivistys, sivutiivistys ja kaasunpoisto eivät tiivisty hyvin.
Huono tiivistys aiheuttaa ilman kosteuden pääsyn akkukennon sisäpuolelle, aiheuttaen elektrolyytin hajoamisen tuottamaan kaasua jne.
2. Pussisolu vaurioituu kokoonpanolinjan aikana, kuten akupunktio
3.Alumiinin erityisen muodonmuutoksen vuoksi kulmassa, turvatyynyn ravistaminen vääristää kulmaa ja aiheuttaa Al: n vaurioitumisen. Voi lisätä ryppyjä tai kuumasulaliimaa kulmaan lievittääkseen. Lisäksi on kiellettyä ottaa turvatyynyä akkukennon liikuttamiseksi erilaisissa prosesseissa ylätiivisteen jälkeen. Kiinnitä enemmän huomiota toimintatilaan, jotta akkukenno ei heilua vanhenemislevyllä.
4. Akkukennon vesipitoisuus ylittää standardin
5. Muodostumisprosessi on epänormaali, ja väärä muodostumisprosessi aiheuttaa solun turpoamisen.
6.SEI-kalvo on epävakaa, akkukennon päästöfunktio on hieman paisunut kapasiteetin testi- ja latausprosessin aikana.
7.Yli- ja ylilataus, koska prosessissa tai koneessa tai suojalevyssä on epänormaaleja muutoksia, akkukenno on yli- tai yli purkautunut, ja akkukenno palaa vakavasti.
8.Short Circut. Toimintavirheen vuoksi varautuneen solun kahden välilehden välillä tapahtuu oikosulku. Akkukenno turpoaa ja jännite laskee nopeasti, ja kieleke palaa.
9.Sisäinen oikosulku, katodin ja anodin välinen oikosulku akkukennon sisällä aiheuttaa akkukennon purkautumisen nopeasti ja tuottaa lämpöä täyttyessä.
10.Korroosio, alumiinikerros kuluu reaktion kautta, se menettää estovaikutuksensa veteen ja ilmavaivat tapahtuvat
11.Pölyn poisto on epänormaalia, riittämätön pakokaasu.
Tarkkuus:
(1) Käämityksen jälkeen se kuivataan riittävästi estämään elektrodin kosteuspitoisuuden ylittäminen standardin;
(2) Hallitse tarkasti aikaa solunteräksen paistamisesta injektioon ja kuivaushuoneen kosteutta.
(3) Varmista, että elektrolyytin injektiokäsinelaatikko on tiukka;
(4) säätele elektrolyytin kosteuden ja vapaiden happojen pitoisuutta;
(5) standardoi elektrolyytin varastointiympäristö ja tiivistysolosuhteet estämään elektrolyytin pääsy liialliseen kosteuteen käytön ja varastoinnin aikana;
(6) Käytä suljettuja paineita tai ulkoisia turvatyynyjä muodostumiseen, sitten tyhjiötiiviste ja pakokaasu;
(7) Monivaiheista kemiallista muodostumista ja korkean lämpötilan hyllystöprosesseja käytetään kaasun täydellisen tuotannon varmistamiseksi;
(8) Paranna tiivistyksen luotettavuutta.
Yhteyshenkilö: Neiti Ailsa
Sähköposti: tob.ailsa@tobmachine.com
Skype: tob.ailsa@tobmachine.com
WeChat: tobailsa
Puhelinnumero: +86 15980946821
